2021年,我國二手車交易量達(dá)1759萬輛,不到汽車保有總量的6%,在比例上遠(yuǎn)低于國際上成熟的汽車市場。國內(nèi)二手車市場存在跨區(qū)域限遷困難、商品屬性不明確、經(jīng)銷業(yè)務(wù)受限等多方面的問題,嚴(yán)重阻礙了二手車市場的發(fā)展。《通知》提出取消對(duì)開展二手車經(jīng)銷的不合理限制、促進(jìn)二手車流通等多項(xiàng)措施。
尤其是在取消限遷方面,《通知》再次重申,自2022年8月1日起,在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域)取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制, 10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌,促進(jìn)二手車自由流通。

受到連續(xù)政策利好影響,7月5日, 二手車上市第一股優(yōu)信股價(jià)飆漲24%,7月6日,美股開盤后,優(yōu)信股價(jià)繼續(xù)一路上漲,兩天累計(jì)增長超過40%。
優(yōu)信官方回應(yīng),對(duì)于市場行為不予置評(píng)。優(yōu)信將繼續(xù)把關(guān)注點(diǎn)放在提升二手車的品質(zhì)和對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)上。
市場分析人士認(rèn)為,此次政策解決了過去制約二手車發(fā)展的“老大難”問題。對(duì)于正規(guī)化、規(guī)模化、品牌化企業(yè)來說,受益或?qū)⒏蟆?/p>
據(jù)了解,企業(yè)經(jīng)銷模式是國際成熟二手車市場的流通主渠道,占比約為70%。我國二手車市場以“經(jīng)紀(jì)+個(gè)人”模式為主,行業(yè)“小散弱”問題突出,《通知》明確登記注冊(cè)住所和經(jīng)營場所在二手車交易市場以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)。優(yōu)信二手車完全轉(zhuǎn)型為線下大賣場+線上商城雙渠道的經(jīng)銷商模式,在西安和合肥分別建立了2.4萬平方米和10萬平方米的大賣場,被當(dāng)?shù)厥忻穹Q為“汽車超市”,一改過去二手車市場“小散亂”形象,以正規(guī)化引領(lǐng)二手車行業(yè)發(fā)展。
此次通知對(duì)取消限遷進(jìn)行了重申,自2022年8月1日起,在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域)取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,促進(jìn)二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。這對(duì)于二手車企業(yè)做大做強(qiáng)打了一針強(qiáng)心劑,消費(fèi)者也擁有更多的選擇。優(yōu)信全國購建有完整的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)“買全國、賣全國”。全國二手車統(tǒng)一大市場對(duì)于價(jià)格透明、品質(zhì)有保障、售后服務(wù)規(guī)范的企業(yè)來說受益自然更多。
目前,我國汽車保有量超過3億輛,汽車消費(fèi)作為大宗消費(fèi),是當(dāng)前穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)的重要抓手。二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán),取消對(duì)二手車流通限制,支持二手車流通規(guī)模化發(fā)展,將推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng),對(duì)于行業(yè)發(fā)展、汽車消費(fèi)具有重要推動(dòng)作用。
標(biāo)簽: 取消限遷 二手車上市 核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌 二手車流通等多項(xiàng)措施
新聞排行
圖文播報(bào)
科普信息網(wǎng) - 科普類網(wǎng)站
聯(lián)系郵箱:85 572 98@qq.com 備案號(hào): 粵ICP備18023326號(hào)-39
版權(quán)所有:科普信息網(wǎng) www.ziuba.cn copyright © 2018 - 2020
科普信息網(wǎng)版權(quán)所有 本站點(diǎn)信息未經(jīng)允許不得復(fù)制或鏡像,違者將被追究法律責(zé)任!